+86-451-82113377
Китай, г. Харбин, р-н Сянфан, пос. Синфу, дер. Бэйцзо, ул. Хунсинси, д. 2.
+86-451-82113377
Опора пружины паровой турбины — важный опорно-фиксирующий элемент исполнительного механизма клапанов паровой турбины. Она предназначена для установки и поддержки пружины клапана, восприятия усилия предварительного поджатия пружины и ограничения её радиального смещения. Опора обеспечивает соосность и плавность сжатия и возврата пружины, а также надёжное открытие и закрытие главного стопорного клапана и регулирующего клапана. Является ключевой запасной частью системы регулирования паровых клапанов.
Опора пружины паровой турбины — важный опорно-фиксирующий элемент исполнительного механизма клапанов паровой турбины. Она предназначена для установки и поддержки пружины клапана, восприятия усилия предварительного поджатия пружины и ограничения её радиального смещения. Опора обеспечивает соосность и плавность сжатия и возврата пружины, а также надёжное открытие и закрытие главного стопорного клапана и регулирующего клапана. Является ключевой запасной частью системы регулирования паровых клапанов. Изделие изготавливается методом ковки в соответствии с чертежами завода-изготовителя агрегата и стандартами электроэнергетической отрасли; обладает высокой прочностью и стабильной жёсткостью, подходит для работы в условиях знакопеременных нагрузок при частом открытии и закрытии клапанов.
Труба для удаления шлака является важной запасной деталью напорного износостойкого трубопровода системы удаления шлака котла с циркулирующим кипящим слоем. Изготовлена из износостойкой жаропрочной легированной стальной трубы, устойчива к эрозионному воздействию горячего золы и шлака, обладает высокой износостойкостью. Предназначена для транспортировки горячего донного шлака из нижней части топки в охладитель шлака, обеспечивает непрерывный вывод шлака и поддерживает баланс слоевого материала в топке.
Подвижная лопасть ключевая деталь преобразования энергии в паровой турбине. Изготовлена путём прецизионной ковки из жаростойкой легированной стали, обладает свойствами термостойкости, эрозионной стойкости, сопротивления усталости и высокой прочности. Лопасть надёжно закреплена в пазе рабочего колеса ротора при помощи хвостовика, она является элементом, напрямую воспринимающим воздействие высокотемпературного высоконапорного пара для совершения работы.
Труба перегревателя является основной нагружаемой запасной деталью перегревателя котла электростанции. Изготовлена из жаропрочной легированной стальной трубы, обладает отличной термостойкостью, устойчивостью к ползучести и стойкостью к эрозионному воздействию дымовых газов. Трубы размещаются в газоходе котла, поглощают тепло горячих дымовых газов и непрерывно нагревают насыщенный пар до состояния высокотемпературного перегретого пара, который направляется в паровую турбину для совершения работы и выработки электроэнергии.
Радиальная уплотнительная пластина является основной уплотнительной запасной деталью вращающегося воздухоподогревателя. Изготовлена из тонкого листа износостойкого жаропрочного сплава, отличается хорошей упругостью, устойчивостью к высоким температурам и эрозионному воздействию пыли. Устанавливается на радиальном торце ротора воздухоподогревателя, вращается вместе с ротором и плотно взаимодействует с неподвижной секторной плитой, перекрывая радиальный зазор, препятствуя утечке газов с газовой стороны на воздушную и снижая потери от подсоса воздуха.
Неподвижная лопасть устанавливается на перегородке паровой турбины и относится к неподвижным деталям проточной части. Изготовлена прецизионной обработкой из жаростойкой легированной стали, термостойкая, устойчивая к эрозионному воздействию пара и ползучести. Лопасть не вращается вместе с ротором, она направляет и ускоряет высокотемпературный высоконапорный пар, преобразуя тепловую и потенциальную энергию давления пара в кинетическую, корректирует направление потока пара для его воздействия на подвижные лопасти под оптимальным углом, обеспечивая эффективное преобразование энергии.
Лопасть вентилятора генератора это элемент вентиляционного охлаждения ротора генератора. Изготовлена методом точной ковки из высокопрочного сплава, обладает стойкостью к усталости и выдерживает воздействие скоростного потока газа. Вращается синхронно с ротором, перемешивает внутреннюю охлаждающую среду, ускоряет циркуляцию воздуха или водорода внутри генератора, отводит тепло, выделяемое при работе обмоток ротора и статора, регулирует температурный подъем генератора и предотвращает перегрев и повреждение катушек.
Гайка клапана предварительного открытия паровой турбины является ключевым стопорным крепёжным элементом узла клапана предварительного открытия главного стопорного клапана и регулирующего клапана паровой турбины. Она предназначена главным образом для ограничения хода штока клапана предварительного открытия, фиксации усилия предварительной затяжки и конструктивного позиционирования.
Направляющий конус устанавливается внутри горелок, трубопроводов или сопел котла, изготовлен литьём из жаропрочного износостойкого сплава, термостоек, устойчив к эрозионному воздействию пылевоздушного потока и высокотемпературному окислению. Конус имеет обтекаемую форму. Его основная функция изменить направление потока, выровнять поле течения смеси пылевидного угля и первичного воздуха, снизить вихревое сопротивление, обеспечить равномерный и стабильный выход пылевоздушного потока, оптимизировать условия воспламенения, повысить эффективность сжигания и уменьшить шлакообразование на соплах.
Узел регулирующего клапана паровой турбины является основным узлом для регулирования расхода пара агрегата. В состав входят все прецизионные детали: корпус клапана, крышка клапана, тарелка клапана, втулка клапана, шток клапана, пружина, вкладыш, стопорные крепёжные элементы и другие компоненты. Изготовлен методом ковки из высококачественной жаростойкой легированной стали.
Втулка подшипника паровой турбины — цилиндрическая износостойкая запасная часть подшипника. Изготавливается из легированной стали; у части исполнений внутренняя поверхность залита баббитом. Устанавливается внутри корпуса подшипника, защищает шейку вала, снижает трение при вращении и совместно со смазочным маслом обеспечивает демпфирование и восприятие нагрузки.
Втулка вала паровой турбины является прецизионной запасной деталью для комплектации осевого узла паротурбинной установки. Изготовлена путём прецизионной обработки из высококачественного жаростойкого износостойкого сплава, обладает высокой соосностью внутреннего и наружного круга, гладкой поверхностью, имеет свойства износостойкости, устойчивости к деформации и термостойкости. Устанавливается на шейке ротора, выполняет функции защиты главного вала, позиционирования и опоры, изолирует шейку вала от подшипников и уплотнительных элементов, исключает прямой износ главного вала и продлевает срок службы ротора.
Вогнуто-выпуклая шайба изготовлена из высококачественной легированной стали. Благодаря сопрягаемой вогнуто-выпуклой конструкции изделие автоматически подстраивается под небольшие наклоны монтажной поверхности, равномерно распределяет напряжение при затяжке болтов, исключает локальную концентрацию напряжений и предотвращает ослабление или соскальзывание болтов.
Установочный штифт (резьбовой): изготовлен из жаропрочной легированной стали; один конец имеет наружную резьбу. Предназначен для установки и центрирования при сборке цилиндров паровых турбин и клапанных узлов, обеспечивает соосность деталей при сборке и воспринимает срезающие нагрузки. Резьбовой конец облегчает демонтаж при ремонте. При длительной эксплуатации возможны износ, деформация и повреждения от среза.
Скользящее кольцо генератора, также называемое коллектором, является вращающимся токопроводящим элементом системы возбуждения генератора. Изготовлено ковкой из высокопрочной легированной стали, поверхность подвергнута точной шлифовке, обладает отличной электропроводностью, износостойкостью и стойкостью к воздействию электрической дуги. Вращается вместе с ротором и совместно с угольными щетками подает внешний ток возбуждения в обмотку возбуждения ротора, формирует магнитное поле генератора и обеспечивает преобразование энергии.
Болты стопорного и регулирующего клапанов среднего давления — специальные высокотемпературные крепёжные изделия для фланцев корпусов стопорного клапана среднего давления и регулирующего клапана среднего давления паровой турбины. Предназначены для крепления и герметизации фланцев корпусов клапанов, воспринимают воздействие высокотемпературного и высоконапорного пара, а также знакопеременных тепловых нагрузок при пусках и остановках энергоблока.
Втулка охладителя шлака является износостойкой защитной запасной деталью внутренней части охладителя шлака котла с циркулирующим кипящим слоем. Изготовлена из высокохромового износостойкого сплава, обладает высокой износостойкостью, жаростойкостью и стойкостью к удару частиц. Устанавливается на внутренней стенке корпуса охладителя шлака, изолирует горячий котловой шлак от основного оборудования, предотвращает эрозионный износ корпуса при прямом воздействии шлака, защищает оболочку основного агрегата и продлевает срок службы охладителя шлака.
