+86-451-82113377
Китай, г. Харбин, р-н Сянфан, пос. Синфу, дер. Бэйцзо, ул. Хунсинси, д. 2.
+86-451-82113377
Вал паровой турбины, также называемый главным валом турбины, является основным несущим вращающимся элементом ротора. Изготовлен методом ковки из высокопрочной легированной стали, внутренние напряжения снимаются термообработкой. Обладает высокой прочностью и вязкостью, устойчив к усталости и ползучести, способен воспринимать огромные центробежные силы и переменные нагрузки, возникающие при высокоскоростном вращении. Главный вал соединяет рабочие колёса и лопасти, передаёт крутящий момент и приводит ротор в быстрое вращение, одновременно воспринимая силы от пара и вибрационные удары осевого узла.
Вал паровой турбины, также называемый главным валом турбины, является основным несущим вращающимся элементом ротора. Изготовлен методом ковки из высокопрочной легированной стали, внутренние напряжения снимаются термообработкой. Обладает высокой прочностью и вязкостью, устойчив к усталости и ползучести, способен воспринимать огромные центробежные силы и переменные нагрузки, возникающие при высокоскоростном вращении. Главный вал соединяет рабочие колёса и лопасти, передаёт крутящий момент и приводит ротор в быстрое вращение, одновременно воспринимая силы от пара и вибрационные удары осевого узла.
Изделие производится со строгими требованиями к точности обработки, жёстко контролируются показатели соосности и радиального биения для обеспечения стабильной работы на высоких оборотах и снижения риска вибрации. Материал имеет однородную структуру, термостоек и подходит для режимов частых пусков и остановов агрегата. В наличии полная линейка типоразмеров, возможно изготовление по индивидуальным требованиям. Широко применяется при ремонте и замене деталей паровых турбин электростанций. Качество главного вала напрямую определяет стабильность работы агрегата и обеспечивает безопасную, долговременную и экономичную эксплуатацию паротурбинной установки.
Труба регенеративного подогревателя является основной напорной запасной деталью системы регенеративного подогрева котла электростанции. Прецизионно изготовлена из жаропрочной легированной стальной трубы, выдерживает высокую температуру и давление, устойчива к ползучести и коррозии дымовыми газами. Отработавший пар из цилиндра высокого давления паровой турбины подаётся в регенеративный подогреватель; трубы регенеративного подогревателя транспортируют пар, который повторно поглощает тепло дымовых газов для повышения температуры пара, после чего пар возвращается в цилиндр среднего давления паровой турбины для дальнейшего совершения работы, повышая тепловой КПД цикла агрегата.
Сопло первичного воздуха основной элемент горелки котла, изготовлено литьём из качественного жаропрочного сплава. Оно термостойкое, устойчиво к эрозионному воздействию частиц пылевидного угля и высокотемпературному окислению. Первичный воздух, несущий пылевидный уголь, подаётся через сопло в топку. Благодаря профилю канала сопла стабилизируется форма потока, рационально регулируется угол рассеивания пылевидного угля, обеспечивается бесперебойное воспламенение пыли, интенсифицируется сжигание в топке и снижаются потери от неполного сгорания.
Высокотемпературная шайба — уплотнительный элемент, входящий в комплект высокотемпературного крепежа паровой турбины. Изготавливается из жаропрочного сплава, обладает хорошей стойкостью к высокотемпературной ползучести и способностью к упругому восстановлению. Применяется на поверхностях разъёма болтовых фланцевых соединений для компенсации теплового расширения, устранения зазоров в соединении и предотвращения утечки пара.
Защитное кольцо генератора ключевая нагруженная деталь ротора турбогенератора. Оно изготовлено ковкой из высокопрочной немагнитной аустенитной легированной стали, имеет высокую прочность на растяжение, хорошую пластичность и стойкость к коррозии под напряжением. Немагнитность материала снижает потери от вихревых токов.
Противоизносная плита неподвижная защитная запасная деталь для газоходов и зон нагревательной поверхности котла. Изготовлена из износостойкого листового сплава, устойчива к эрозионному воздействию дымовых газов и высокотемпературному окислению. Устанавливается преимущественно на подверженных износу участках газохода экономайзера, перегревателя, регенеративного подогревателя и других элементов котла.
Подшипник паровой турбины является основным опорным элементом ротора паротурбинной установки. Делится на опорные и упорные подшипники, выполнен с вкладышем из баббита, обладает хорошими антифрикционными, несущими и демпфирующими свойствами. Воспринимает собственный вес ротора и осевую силу тяги, обеспечивая стабильное вращение ротора на высокой скорости. Изделие имеет высокую точность изготовления, рационально спроектированную масляную клиновую структуру, позволяет формировать стабильную смазочную масляную плёнку, снижать потери на трение шейки вала и гасить вибрации при эксплуатации агрегата.
Противоизносная накладка, также известная как противоизносная защита, является специальной защитной запасной деталью труб нагревательной поверхности котла. Изготовлена штамповкой из износостойкой жаропрочной стальной листовой стали, устойчива к эрозионному воздействию дымовых газов и высокотемпературному окислению. Применяется на участках трубных пучков с повышенным износом экономайзера, перегревателя, регенеративного подогревателя и других элементов.
Направляющий конус устанавливается внутри горелок, трубопроводов или сопел котла, изготовлен литьём из жаропрочного износостойкого сплава, термостоек, устойчив к эрозионному воздействию пылевоздушного потока и высокотемпературному окислению. Конус имеет обтекаемую форму. Его основная функция изменить направление потока, выровнять поле течения смеси пылевидного угля и первичного воздуха, снизить вихревое сопротивление, обеспечить равномерный и стабильный выход пылевоздушного потока, оптимизировать условия воспламенения, повысить эффективность сжигания и уменьшить шлакообразование на соплах.
Втулка клапана-ключевая дроссельно-уплотнительная запасная деталь главных паровых и регулирующих клапанов паровых турбин. Изготовлена методом ковки с высокоточной обработкой из жаростойкой легированной стали, обладает свойствами термостойкости, сопротивления ползучести и эрозионному воздействию пара, выдерживает термоциклические нагрузки при пуске и останове агрегата. Внутренний канал втулки подвергнут прецизионной обработке, точно сопрягается с тарелкой клапана, выполняет функции дросселирования и регулирования расхода пара, направления и позиционирования, а также защищает шток клапана от прямого эрозионного воздействия высокоскоростного пара.
Отвод котла напорная поворотная запасная деталь пароводяной трубопроводной системы котла электростанции. Изготовлен гибкой из качественной жаропрочной бесшовной стальной трубы, имеет равномерную толщину стенки и плавный дуговой переход, обладает термостойкостью, устойчивостью к ползучести и стойкостью к эрозионному воздействию среды. Применяется преимущественно на участках экранной поверхности, перегревателя, регенеративного подогревателя, главных трубопроводов котла и т.д., изменяет направление потока высокотемпературной пароводяной среды, снижает гидравлическое сопротивление потока и уменьшает эрозионный износ стенок труб, вызванный вихреобразованием.
Детали хвостовика лопасти комплектные запасные части для фиксации и позиционирования подвижных лопастей паровой турбины. Изготовлены из высокопрочного жаростойкого сплава, обладают устойчивостью к усталости, термостойкостью и вибростойкостью, рассчитаны на режимы высокотемпературного и высоконапорного пара. В комплект входят стопорные штифты, прокладки, упоры и другие элементы. Они устанавливаются между хвостовиком лопасти и пазом рабочего колеса, выполняют функции крепления, ограничения перемещения и предотвращения самоотвинчивания, исключая расшатывание и смещение лопастей при высокоскоростном вращении.
Перегородка камер ротора воздухоподогревателя является неподвижным разделительным элементом внутри ротора вращающегося воздухоподогревателя. Изготовлена из жаропрочной стальной плиты, обладает высокой жёсткостью, устойчива к высоким температурам и износу от пыли. Разделяет корпус ротора на несколько независимых секторных камер для размещения регенеративных элементов, отделяет газовый и воздушный каналы, предотвращает переток дымовых газов и воздуха внутри ротора.
Бобышка под приварку напорная соединительная запасная деталь трубопроводных систем котлов и паровых турбин. Изготовлена ковкой из качественной жаропрочной легированной стали, имеет высокую общую прочность, выдерживает высокую температуру и давление, обладает хорошими характеристиками сопротивления усталости. Приваривается к внешней стенке главного трубопровода и служит переходным основанием для соединения ответвления с магистральной трубой. Используется для вывода труб дренажа, пробоотбора, точек измерения приборами, предохранительных клапанов и других ответвлений, обеспечивает отвод среды и её контроль.
Крышка клапана паровой турбины является основной несущей и уплотнительной деталью главных паровых и регулирующих клапанов паровых турбин. Изготовлена методом ковки из высококачественной жаростойкой легированной стали, обладает высокой прочностью и жёсткостью конструкции, отличной термостойкостью, устойчивостью к высокому давлению и сопротивлением усталости. Длительно выдерживает режимы высокотемпературного высоконапорного пара и термоциклические нагрузки при частых пусках и остановах агрегата.
Болты соединительной муфты (болты полумуфт) — высокопрочные крепёжные изделия, специально предназначенные для соединительных муфт роторов паровых турбин. Они служат для соединения роторов паровой турбины и питательного насоса/генератора, передают крутящий момент, воспринимают центробежные силы вращения и знакопеременные нагрузки. Изготовлены из высокопрочной легированной стали, подвергнуты улучшающей термической обработке, имеют высокий класс точности.
Болты соединительной муфты паровой турбины (болты полумуфт) предназначены для соединения муфт роторов паровой турбины, передачи крутящего момента валопровода, восприятия центробежных сил и знакопеременных ударных нагрузок.
