+86-451-82113377
Китай, г. Харбин, р-н Сянфан, пос. Синфу, дер. Бэйцзо, ул. Хунсинси, д. 2.
+86-451-82113377
Сопло первичного воздуха основной элемент горелки котла, изготовлено литьём из качественного жаропрочного сплава. Оно термостойкое, устойчиво к эрозионному воздействию частиц пылевидного угля и высокотемпературному окислению. Первичный воздух, несущий пылевидный уголь, подаётся через сопло в топку. Благодаря профилю канала сопла стабилизируется форма потока, рационально регулируется угол рассеивания пылевидного угля, обеспечивается бесперебойное воспламенение пыли, интенсифицируется сжигание в топке и снижаются потери от неполного сгорания.
Сопло первичного воздуха основной элемент горелки котла, изготовлено литьём из качественного жаропрочного сплава. Оно термостойкое, устойчиво к эрозионному воздействию частиц пылевидного угля и высокотемпературному окислению. Первичный воздух, несущий пылевидный уголь, подаётся через сопло в топку. Благодаря профилю канала сопла стабилизируется форма потока, рационально регулируется угол рассеивания пылевидного угля, обеспечивается бесперебойное воспламенение пыли, интенсифицируется сжигание в топке и снижаются потери от неполного сгорания.
Конструкция сопла выдерживает лучевое тепло горячего пламени, эффективно предотвращает повреждение элемента обратным забросом пламени, адаптирована к пуску, останову и переменной нагрузке агрегата, обладает устойчивостью к деформации и износу. Изделие имеет высокую точность изготовления, плавный внутренний канал, слабо подвержено накоплению пыли и шлакообразованию. В наличии полная линейка типоразмеров, возможно изготовление по чертежам. Широко применяется при ремонте и замене деталей котлов электростанций, оптимизирует режим сжигания, повышает тепловой КПД котла и обеспечивает безопасную, экономичную и непрерывную эксплуатацию котельного агрегата.
Противоизносная накладка, также известная как противоизносная защита, является специальной защитной запасной деталью труб нагревательной поверхности котла. Изготовлена штамповкой из износостойкой жаропрочной стальной листовой стали, устойчива к эрозионному воздействию дымовых газов и высокотемпературному окислению. Применяется на участках трубных пучков с повышенным износом экономайзера, перегревателя, регенеративного подогревателя и других элементов.
Болты соединительной муфты (болты полумуфт) — высокопрочные крепёжные изделия, специально предназначенные для соединительных муфт роторов паровых турбин. Они служат для соединения роторов паровой турбины и питательного насоса/генератора, передают крутящий момент, воспринимают центробежные силы вращения и знакопеременные нагрузки. Изготовлены из высокопрочной легированной стали, подвергнуты улучшающей термической обработке, имеют высокий класс точности.
Рабочее колесо паровой турбины (диск/рабочее колесо) — ключевой вращающийся элемент ротора паровой турбины. По наружному ободу устанавливаются рабочие лопатки. Высокоскоростной поток пара воздействует на рабочие лопатки, преобразуя тепловую энергию пара в механическую энергию вращения и приводя главный вал во вращение для передачи крутящего момента. Изготавливается из легированной стали методом ковки, выдерживает огромные центробежные силы и знакопеременные нагрузки от высокотемпературного пара.
Отвод котла напорная поворотная запасная деталь пароводяной трубопроводной системы котла электростанции. Изготовлен гибкой из качественной жаропрочной бесшовной стальной трубы, имеет равномерную толщину стенки и плавный дуговой переход, обладает термостойкостью, устойчивостью к ползучести и стойкостью к эрозионному воздействию среды. Применяется преимущественно на участках экранной поверхности, перегревателя, регенеративного подогревателя, главных трубопроводов котла и т.д., изменяет направление потока высокотемпературной пароводяной среды, снижает гидравлическое сопротивление потока и уменьшает эрозионный износ стенок труб, вызванный вихреобразованием.
Втулка заслонки является опорной вращающейся запасной деталью регулирующей заслонки газохода котла. Изготовлена из износостойкого жаропрочного сплава, устойчива к высоким температурам и износу от пыли. Устанавливается между валом заслонки и корпусом, выполняет функцию радиальной опоры, снижает трение при вращении вала, защищает сам вал и уменьшает его износ.
Вкладыш подшипника паровой турбины — ключевой элемент подшипника скольжения. Основой служит стальной каркас, внутренняя поверхность залита баббитом. С помощью слоя смазочного масла вкладыш поддерживает высокоскоростной ротор паровой турбины, воспринимает радиальную нагрузку и ограничивает радиальное смещение ротора. Как правило, вкладыши состоят из верхнего и нижнего и устанавливаются парами.
Втулка подшипника паровой турбины — цилиндрическая износостойкая запасная часть подшипника. Изготавливается из легированной стали; у части исполнений внутренняя поверхность залита баббитом. Устанавливается внутри корпуса подшипника, защищает шейку вала, снижает трение при вращении и совместно со смазочным маслом обеспечивает демпфирование и восприятие нагрузки.
Уплотнительное кольцо паровой турбины изготовлено из жаропрочного сплава, стойкого к паровой эрозии. Оно устанавливается в зазорах между подвижными и неподвижными деталями, такими как шток и золотник клапана, и выполняет функции дросселирования и парового уплотнения, снижая утечки высокотемпературного пара. Сопрягаемые поверхности прецизионно обработаны; кольцо износостойко и стойко к эрозионному износу, способно компенсировать небольшое тепловое расширение и снижает риск трения и заедания подвижных и неподвижных деталей.
Корончатая гайка паровой турбины имеет на торце радиальные пазы под шплинт и применяется совместно со шплинтом для механического стопорения от самоотвинчивания. Изготовлена из жаропрочной легированной стали, подвергнутой улучшающей термической обработке.
Балансировочный диск паровой турбины является важным элементом для уравновешивания осевой силы ротора. Изготовлен методом ковки из жаростойкой легированной стали, собран в единое целое с главным валом, на поверхности диска выполнены уплотнительные зубья. В процессе работы за счёт перепада давления пара с обеих сторон создаётся обратная уравновешивающая сила, которая компенсирует большую часть осевой силы, действующей на ротор, снижает нагрузку на упорный подшипник и уменьшает риск износа упорных вкладышей.
Труба экономайзера основная запасная деталь нагревательной поверхности экономайзера котла. Изготовлена из качественной углеродистой или низколегированной жаропрочной стальной трубы, обладает износостойкостью, коррозионной стойкостью и хорошими характеристиками при работе под давлением. Устанавливается в хвостовом газоходе котла, использует остаточное тепло дымовых газов для подогрева питательной воды котла, снижает температуру отходящих газов, рекуперирует тепло дымовых газов, экономит топливо и повышает общий тепловой КПД котла.
Уплотнительная прокладка паровой турбины — неметаллический композитный уплотнительный листовой материал. Она применяется для герметизации поверхностей разъёма фланцев, заполняет зазоры фланцев и препятствует утечке высокотемпературной среды. Обладает хорошей теплостойкостью, стойкостью к давлению и эластическим восстановлением, сопротивлением ползучести; сохраняет герметичность при колебаниях температуры и давления.
Направляющая пружины изготовлена с высокой точностью из жаропрочного сплава. Является сопутствующей направляющей запасной деталью для пружин клапанов паровых турбин, предназначена для эксплуатации в условиях высокотемпературного и высоконапорного пара. Изделие имеет высокую точность обработки внутренней и внешней стенок, гладкую поверхность, ограничивает радиальное смещение пружины, предотвращает перекос и заедание при сжатии и обратном расширении пружины, обеспечивая равномерное распределение нагрузки на пружину.
Втулка вала генератора является опорной защитной запасной деталью ротора генератора. Изготовлена с высокой точностью из износостойкого сплава, обладает хорошей износостойкостью и стойкостью к коррозии под действием масла. Устанавливается между главным валом генератора и подшипниковой вкладышем, защищает главный вал от прямого трения с подшипниковым вкладышем и воспринимает скользящее трение в среде смазочного масла.
Болт с прорезью в головке паровой турбины представляет собой специализированный крепёжный элемент для ответственных высокотемпературных и высоконапорных зон турбоагрегата, включая корпус цилиндра, крышку клапана, фланцы и корпус парового уплотнения. В конструкции головки предусмотрена прорезь для стопорения, что обеспечивает адаптацию к вибрационным условиям работы агрегата и эффективно исключает риск ослабления, смещения и утечек при эксплуатации.
Втулка вала паровой турбины является прецизионной запасной деталью для комплектации осевого узла паротурбинной установки. Изготовлена путём прецизионной обработки из высококачественного жаростойкого износостойкого сплава, обладает высокой соосностью внутреннего и наружного круга, гладкой поверхностью, имеет свойства износостойкости, устойчивости к деформации и термостойкости. Устанавливается на шейке ротора, выполняет функции защиты главного вала, позиционирования и опоры, изолирует шейку вала от подшипников и уплотнительных элементов, исключает прямой износ главного вала и продлевает срок службы ротора.
