+86-451-82113377
Китай, г. Харбин, р-н Сянфан, пос. Синфу, дер. Бэйцзо, ул. Хунсинси, д. 2.
+86-451-82113377
Втулка вала паровой турбины является прецизионной запасной деталью для комплектации осевого узла паротурбинной установки. Изготовлена путём прецизионной обработки из высококачественного жаростойкого износостойкого сплава, обладает высокой соосностью внутреннего и наружного круга, гладкой поверхностью, имеет свойства износостойкости, устойчивости к деформации и термостойкости. Устанавливается на шейке ротора, выполняет функции защиты главного вала, позиционирования и опоры, изолирует шейку вала от подшипников и уплотнительных элементов, исключает прямой износ главного вала и продлевает срок службы ротора.
Втулка вала паровой турбины является прецизионной запасной деталью для комплектации осевого узла паротурбинной установки. Изготовлена путём прецизионной обработки из высококачественного жаростойкого износостойкого сплава, обладает высокой соосностью внутреннего и наружного круга, гладкой поверхностью, имеет свойства износостойкости, устойчивости к деформации и термостойкости. Устанавливается на шейке ротора, выполняет функции защиты главного вала, позиционирования и опоры, изолирует шейку вала от подшипников и уплотнительных элементов, исключает прямой износ главного вала и продлевает срок службы ротора.
Изделие производится со строгим контролем зазоров сопряжения, подходит для режимов высокоскоростного вращения, эффективно снижает вибрацию и неравномерный износ, предотвращает утечку смазочного масла и коррозионное воздействие примесей на тело вала. Материал имеет стабильные характеристики, выдерживает термоциклические удары при пуске и останове агрегата. В наличии полная линейка типоразмеров, возможно изготовление нестандартных изделий по чертежам. Широко применяется при ремонте и замене деталей паровых турбин электростанций, защищает главный вал от повреждений и обеспечивает стабильную и надёжную работу осевого узла.
Гребенчатое паровое уплотнение относится к лабиринтным уплотнениям. Оно собирается в полное кольцо из нескольких дуговых сегментов уплотнения; с внутренней стороны выполнены чередующиеся по высоте гребни, а с тыльной стороны установлены пружинные пластины. Пар проходит через зазоры между гребнями, подвергается многократному дросселированию, и давление снижается; в камерах между зубьями образуются вихревые потоки, рассеивающие кинетическую энергию. За счёт этого снижается утечка пара и повышается эффективность проточной части энергоблока.
Гайка клапана предварительного открытия паровой турбины является ключевым стопорным крепёжным элементом узла клапана предварительного открытия главного стопорного клапана и регулирующего клапана паровой турбины. Она предназначена главным образом для ограничения хода штока клапана предварительного открытия, фиксации усилия предварительной затяжки и конструктивного позиционирования.
Болты цилиндра высокого и среднего давления — специальные высокотемпературные шпильки для горизонтального разъёма цилиндра высокого и среднего давления паровой турбины. Они стягивают верхний и нижний фланцы цилиндра, обеспечивают герметичность горизонтального разъёма и устойчивы к воздействию высоких температур и давлений, а также знакопеременных термических напряжений при пусках и остановках.
Короткий участок трубопровода для угольной пыли является соединительной запасной деталью трубопровода пылеприготовительной системы котла. Изготовлен из износостойкой легированной стальной трубы, устойчив к эрозионному воздействию частиц угольной пыли и обладает высокой износостойкостью. Применяется для локальной замены и наращивания трубопровода угольной пыли, соединения отводов, тройников и других элементов, транспортирует смесь угольной пыли и первичного воздуха.
Детали хвостовика лопасти комплектные запасные части для фиксации и позиционирования подвижных лопастей паровой турбины. Изготовлены из высокопрочного жаростойкого сплава, обладают устойчивостью к усталости, термостойкостью и вибростойкостью, рассчитаны на режимы высокотемпературного и высоконапорного пара. В комплект входят стопорные штифты, прокладки, упоры и другие элементы. Они устанавливаются между хвостовиком лопасти и пазом рабочего колеса, выполняют функции крепления, ограничения перемещения и предотвращения самоотвинчивания, исключая расшатывание и смещение лопастей при высокоскоростном вращении.
Секторная плита воздухоподогревателя это неподвижная базовая уплотнительная деталь вращающегося воздухоподогревателя. Изготовлена из высокопрочной стальной плиты, имеет высокую жёсткость, устойчива к высоким температурам и коррозии от пыли дымовых газов. Размещается на торцевой поверхности ротора, в паре с уплотнительными пластинами воздухоподогревателя формирует уплотнительную границу, разделяет газовый и воздушный каналы, регулирует зазор между подвижными и неподвижными элементами, снижает взаимные утечки дымовых газов и воздуха, сокращая энергетические потери.
Седло клапана паровой турбины изготавливается точной ковкой из жаростойкой легированной стали. Это основная уплотнительная деталь регулирующих и главных паровых клапанов паровых турбин, длительно подвергается эрозионному воздействию высокотемпературного высоконапорного пара и термоциклическим нагрузкам. Уплотнительная поверхность седла проходит прецизионную притирку, плотно сопрягается с тарелкой клапана, обеспечивая надёжное уплотнение и эффективно ограничивая утечки пара.
Клапан предварительного открытия паровой турбины — пилотный клапан, входящий в комплект главного стопорного клапана и интегрированный в узел главной тарелки. При открытии клапана сначала открывается клапан предварительного открытия, уравновешивая значительный перепад давления пара перед и после главного клапана, что значительно снижает усилие подъёма главного клапана и предотвращает удары при открытии и закрытии. При закрытии обеспечивается герметичность и защита основной уплотнительной поверхности.
Втулка клапана-ключевая дроссельно-уплотнительная запасная деталь главных паровых и регулирующих клапанов паровых турбин. Изготовлена методом ковки с высокоточной обработкой из жаростойкой легированной стали, обладает свойствами термостойкости, сопротивления ползучести и эрозионному воздействию пара, выдерживает термоциклические нагрузки при пуске и останове агрегата. Внутренний канал втулки подвергнут прецизионной обработке, точно сопрягается с тарелкой клапана, выполняет функции дросселирования и регулирования расхода пара, направления и позиционирования, а также защищает шток клапана от прямого эрозионного воздействия высокоскоростного пара.
Сопло горелки ключевой элемент системы сжигания в топке котла. Прецизионно изготовлено методом точного литья из жаропрочного износостойкого сплава, термостойкое, устойчиво к эрозионному воздействию пламени и высокотемпературному окислению, длительно выдерживает лучевое тепло топки и удар потока пылевоздушной смеси. Это выходной канал для подачи пылевидного угля и первичного воздуха в топку. Оно формирует оптимальную структуру пылевоздушного потока, стабилизирует воспламенение, интенсифицирует процесс сжигания, снижает потери от неполного сгорания и уменьшает шлакообразование.
Болты соединительной муфты (болты полумуфт) — высокопрочные крепёжные изделия, специально предназначенные для соединительных муфт роторов паровых турбин. Они служат для соединения роторов паровой турбины и питательного насоса/генератора, передают крутящий момент, воспринимают центробежные силы вращения и знакопеременные нагрузки. Изготовлены из высокопрочной легированной стали, подвергнуты улучшающей термической обработке, имеют высокий класс точности.
Неподвижная лопасть устанавливается на перегородке паровой турбины и относится к неподвижным деталям проточной части. Изготовлена прецизионной обработкой из жаростойкой легированной стали, термостойкая, устойчивая к эрозионному воздействию пара и ползучести. Лопасть не вращается вместе с ротором, она направляет и ускоряет высокотемпературный высоконапорный пар, преобразуя тепловую и потенциальную энергию давления пара в кинетическую, корректирует направление потока пара для его воздействия на подвижные лопасти под оптимальным углом, обеспечивая эффективное преобразование энергии.
Тройник котла ключевая напорная разветвительная запасная деталь пароводяной трубопроводной системы котла электростанции. Изготовлен путём ковки из жаропрочной легированной стали или из бесшовной стальной трубы, обладает отличными свойствами термостойкости, устойчивости к ползучести и стойкости к колебаниям давления. Является элементом для разделения и слияния потоков среды, обеспечивает вход высокотемпературной пароводяной среды по одному каналу с выходом по двум каналам или объединение нескольких потоков.
Втулка вала генератора является опорной защитной запасной деталью ротора генератора. Изготовлена с высокой точностью из износостойкого сплава, обладает хорошей износостойкостью и стойкостью к коррозии под действием масла. Устанавливается между главным валом генератора и подшипниковой вкладышем, защищает главный вал от прямого трения с подшипниковым вкладышем и воспринимает скользящее трение в среде смазочного масла.
Золотник стопорного клапана среднего давления и регулирующего клапана среднего давления паровой турбины — ключевой подвижный уплотнительный элемент системы регулирования впуска пара энергоблока, применяемый совместно с цифровой электрогидравлической системой регулирования DEH. Он обеспечивает управление открытием и закрытием проходного сечения в режимах пуска и останова энергоблока, регулирования нагрузки, поддержания стабильного давления и аварийного отсечения.
Болт с прорезью в головке паровой турбины представляет собой специализированный крепёжный элемент для ответственных высокотемпературных и высоконапорных зон турбоагрегата, включая корпус цилиндра, крышку клапана, фланцы и корпус парового уплотнения. В конструкции головки предусмотрена прорезь для стопорения, что обеспечивает адаптацию к вибрационным условиям работы агрегата и эффективно исключает риск ослабления, смещения и утечек при эксплуатации.
