+86-451-82113377
Китай, г. Харбин, р-н Сянфан, пос. Синфу, дер. Бэйцзо, ул. Хунсинси, д. 2.
+86-451-82113377
Короткий участок трубопровода для угольной пыли является соединительной запасной деталью трубопровода пылеприготовительной системы котла. Изготовлен из износостойкой легированной стальной трубы, устойчив к эрозионному воздействию частиц угольной пыли и обладает высокой износостойкостью. Применяется для локальной замены и наращивания трубопровода угольной пыли, соединения отводов, тройников и других элементов, транспортирует смесь угольной пыли и первичного воздуха.
Короткий участок трубопровода для угольной пыли является соединительной запасной деталью трубопровода пылеприготовительной системы котла. Изготовлен из износостойкой легированной стальной трубы, устойчив к эрозионному воздействию частиц угольной пыли и обладает высокой износостойкостью. Применяется для локальной замены и наращивания трубопровода угольной пыли, соединения отводов, тройников и других элементов, транспортирует смесь угольной пыли и первичного воздуха.
Внутренняя поверхность трубы гладкая, что снижает гидравлическое сопротивление при движении угольной пыли и уменьшает эрозионный износ стенки. После изготовления изделие проходит дефектоскопический контроль, обладает отличными сварочными свойствами, удобно в монтаже и демонтаже, легко подходит для замены при полевом ремонте. Выдерживает перепады давления в пылеприготовительной системе, не подвержен сквозному пробою при длительном эрозионном воздействии угольной пыли. Имеется полный набор типоразмеров, возможно изготовление по чертежам на заказ. Широко используется при ремонте и техническом обслуживании пылепроводов котлов электростанций, обеспечивает беспрепятственную транспортировку угольной пыли, предотвращает утечки из трубопровода и гарантирует безопасную и стабильную работу системы сжигания котла.
Болты стопорного и регулирующего клапанов среднего давления — специальные высокотемпературные крепёжные изделия для фланцев корпусов стопорного клапана среднего давления и регулирующего клапана среднего давления паровой турбины. Предназначены для крепления и герметизации фланцев корпусов клапанов, воспринимают воздействие высокотемпературного и высоконапорного пара, а также знакопеременных тепловых нагрузок при пусках и остановках энергоблока.
Шпилька имеет резьбу на обоих концах: одним концом ввинчивается в базовую деталь оборудования, другим концом проходит через соединяемую деталь и стягивается гайкой. Изготовлена из легированной стали, подвергнутой улучшающей термической обработке, и равномерно воспринимает нагрузку. Применяется для фланцевых, корпусных и других соединений, требующих большого усилия предварительной затяжки.
Ротор паровой турбины основной вращающийся узел паротурбинной установки. Собран из главного вала, рабочих колёс, подвижных лопастей, крепёжных элементов и других деталей. Изготовлен методом ковки из высокопрочной жаростойкой легированной стали. Вся сборка имеет высокую прочность, устойчивость к ползучести и усталости, способна воспринимать огромные центробежные силы и термоциклические нагрузки, возникающие при высокоскоростном вращении.
Лопасть вентилятора генератора это элемент вентиляционного охлаждения ротора генератора. Изготовлена методом точной ковки из высокопрочного сплава, обладает стойкостью к усталости и выдерживает воздействие скоростного потока газа. Вращается синхронно с ротором, перемешивает внутреннюю охлаждающую среду, ускоряет циркуляцию воздуха или водорода внутри генератора, отводит тепло, выделяемое при работе обмоток ротора и статора, регулирует температурный подъем генератора и предотвращает перегрев и повреждение катушек.
Тройник котла ключевая напорная разветвительная запасная деталь пароводяной трубопроводной системы котла электростанции. Изготовлен путём ковки из жаропрочной легированной стали или из бесшовной стальной трубы, обладает отличными свойствами термостойкости, устойчивости к ползучести и стойкости к колебаниям давления. Является элементом для разделения и слияния потоков среды, обеспечивает вход высокотемпературной пароводяной среды по одному каналу с выходом по двум каналам или объединение нескольких потоков.
Углеродное паровое уплотнение (плавающее углеродное кольцевое уплотнение) — уплотнение с сегментными графитовыми углеродными кольцами в качестве уплотнительного элемента; относится к плавающему бесконтактному концевому уплотнению вала. За счёт вращения вала образуется газовая плёнка, углеродное кольцо самоцентрируется, герметизация достигается за счёт малого дроссельного зазора; уплотнение обладает самосмазывающимися свойствами и малыми потерями на трение; компенсирует биение вала и тепловую деформацию.
Колпачковая гайка с наружным шестигранником сочетает функции стопорения и защиты. Наружный шестигранник обеспечивает удобство монтажа и демонтажа с помощью гаечного ключа. Сверху гайка имеет закрытый колпачок, который защищает резьбовой конец болта, предотвращая воздействие влаги и пыли на резьбу, а также коррозию и заедание резьбы.
Шпилька паровой турбины с резьбой по всей длине: одним концом ввинчивается в базовую деталь корпуса, другим концом проходит через соединяемые детали и стягивается гайкой. Изготовлена из жаропрочной легированной стали, подвергнутой улучшающей термической обработке. Обладает высоким сопротивлением ползучести и стойкостью к релаксации напряжений, выдерживает высокие температуры и давления, а также знакопеременные нагрузки при пусках и остановках.
Скользящее кольцо генератора, также называемое коллектором, является вращающимся токопроводящим элементом системы возбуждения генератора. Изготовлено ковкой из высокопрочной легированной стали, поверхность подвергнута точной шлифовке, обладает отличной электропроводностью, износостойкостью и стойкостью к воздействию электрической дуги. Вращается вместе с ротором и совместно с угольными щетками подает внешний ток возбуждения в обмотку возбуждения ротора, формирует магнитное поле генератора и обеспечивает преобразование энергии.
Сопло вторичного воздуха важный неподвижный элемент горелки котла, изготовлен литьём из жаропрочного сплава. Оно термостойкое, устойчиво к эрозионному воздействию дымовых газов и высокотемпературному окислению. Не транспортирует пылевидный уголь и предназначено для подачи вторичного воздуха для поддержки горения. Вторичный воздух через сопло поступает в топку под проектным углом, обеспечивает ступенчатую подачу кислорода, турбулизирует потоки газов в топке, интенсифицирует полное сжигание пылевидного угля, снижает потери от неполного сгорания и подавляет образование оксидов азота.
Втулка вала паровой турбины является прецизионной запасной деталью для комплектации осевого узла паротурбинной установки. Изготовлена путём прецизионной обработки из высококачественного жаростойкого износостойкого сплава, обладает высокой соосностью внутреннего и наружного круга, гладкой поверхностью, имеет свойства износостойкости, устойчивости к деформации и термостойкости. Устанавливается на шейке ротора, выполняет функции защиты главного вала, позиционирования и опоры, изолирует шейку вала от подшипников и уплотнительных элементов, исключает прямой износ главного вала и продлевает срок службы ротора.
Втулка охладителя шлака является износостойкой защитной запасной деталью внутренней части охладителя шлака котла с циркулирующим кипящим слоем. Изготовлена из высокохромового износостойкого сплава, обладает высокой износостойкостью, жаростойкостью и стойкостью к удару частиц. Устанавливается на внутренней стенке корпуса охладителя шлака, изолирует горячий котловой шлак от основного оборудования, предотвращает эрозионный износ корпуса при прямом воздействии шлака, защищает оболочку основного агрегата и продлевает срок службы охладителя шлака.
Корончатая гайка паровой турбины имеет на торце радиальные пазы под шплинт и применяется совместно со шплинтом для механического стопорения от самоотвинчивания. Изготовлена из жаропрочной легированной стали, подвергнутой улучшающей термической обработке.
Маслоотражательное кольцо паровой турбины является важной защитной запасной деталью системы смазки осевого узла паротурбинной установки. Изготовлено с высокой точностью из качественного сплава, имеет высокую точность размеров и гладкую торцевую поверхность, обладает износостойкостью и устойчивостью к деформации. Устанавливается в зоне шейки вала в подшипниковом корпусе, за счёт радиального зазора предотвращает выброс смазочного масла из подшипника наружу, утечку масляного тумана и исключает попадание смазочного масла в проточную часть турбины.
Установочный штифт (резьбовой): изготовлен из жаропрочной легированной стали; один конец имеет наружную резьбу. Предназначен для установки и центрирования при сборке цилиндров паровых турбин и клапанных узлов, обеспечивает соосность деталей при сборке и воспринимает срезающие нагрузки. Резьбовой конец облегчает демонтаж при ремонте. При длительной эксплуатации возможны износ, деформация и повреждения от среза.
Гильза паровой турбины (клапанная гильза) — внутренняя направляющая защитная втулка главного стопорного клапана и регулирующего клапана. Шток клапана совершает возвратно-поступательное движение внутри гильзы; гильза выполняет функции направляющей и ограничителя, а также теплозащиты, задаёт траекторию движения штока клапана и обеспечивает соосность открытия и закрытия тарелки клапана. Изготавливается из азотированной жаропрочной легированной стали, подвергается упрочняющему азотированию поверхности. Устойчива к высокотемпературному паровому потоку, износостойка и жаростойка.
