+86-451-82113377
Китай, г. Харбин, р-н Сянфан, пос. Синфу, дер. Бэйцзо, ул. Хунсинси, д. 2.
+86-451-82113377
Секторная плита воздухоподогревателя это неподвижная базовая уплотнительная деталь вращающегося воздухоподогревателя. Изготовлена из высокопрочной стальной плиты, имеет высокую жёсткость, устойчива к высоким температурам и коррозии от пыли дымовых газов. Размещается на торцевой поверхности ротора, в паре с уплотнительными пластинами воздухоподогревателя формирует уплотнительную границу, разделяет газовый и воздушный каналы, регулирует зазор между подвижными и неподвижными элементами, снижает взаимные утечки дымовых газов и воздуха, сокращая энергетические потери.
Секторная плита воздухоподогревателя это неподвижная базовая уплотнительная деталь вращающегося воздухоподогревателя. Изготовлена из высокопрочной стальной плиты, имеет высокую жёсткость, устойчива к высоким температурам и коррозии от пыли дымовых газов. Размещается на торцевой поверхности ротора, в паре с уплотнительными пластинами воздухоподогревателя формирует уплотнительную границу, разделяет газовый и воздушный каналы, регулирует зазор между подвижными и неподвижными элементами, снижает взаимные утечки дымовых газов и воздуха, сокращая энергетические потери.
Секторная плита может комплектоваться механизмом горячей регулировки для компенсации тепловой деформации ротора, возникающей при нагреве во время работы агрегата, что исключает сильное трение между уплотнительными пластинами и секторной плитой. Поверхность плиты ровная, обработка выполняется с высокой точностью, изделие выдерживает высокие температуры и эрозионное воздействие пыли в газоходе. Имеется полный набор типоразмеров, возможно изготовление по чертежам на заказ. Деталь широко используется при ремонте и замене оборудования котлов электростанций, позволяет контролировать коэффициент подсоса воздуха воздухоподогревателя, снизить энергопотребление вентиляторов и обеспечить экономичную и безопасную эксплуатацию котельного агрегата.
Подшипник паровой турбины является основным опорным элементом ротора паротурбинной установки. Делится на опорные и упорные подшипники, выполнен с вкладышем из баббита, обладает хорошими антифрикционными, несущими и демпфирующими свойствами. Воспринимает собственный вес ротора и осевую силу тяги, обеспечивая стабильное вращение ротора на высокой скорости. Изделие имеет высокую точность изготовления, рационально спроектированную масляную клиновую структуру, позволяет формировать стабильную смазочную масляную плёнку, снижать потери на трение шейки вала и гасить вибрации при эксплуатации агрегата.
Пружина растяжения паровой турбины (пружина растяжения стойки управления регулирующим клапаном) относится к упругим запасным частям исполнительного механизма парового клапана и устанавливается внутри стойки управления регулирующим клапаном. При открытии клапана масляным сервомотором пружина растягивается; при потере давления или в аварийном режиме за счёт силы натяжения пружины приводится в движение соединительная тяга и шток клапана, что обеспечивает быстрое принудительное закрытие регулирующего клапана и реализует защитную функцию закрытия парового клапана.
Пылевое сопло горелки основной элемент горелки котла, изготовлено методом точного литья из жаропрочного сплава. Оно термостойкое, устойчиво к эрозионному воздействию частиц пылевидного угля и высокотемпературному окислению, длительно выдерживает лучевое тепло топки. Смесь пылевидного угля и первичного воздуха подаётся через сопло в топку. Благодаря специальной конструкции канала потока формируется нужный режим течения, обеспечивается стабильное воспламенение и сжигание пылевидного угля, усиливается смешение в топке и снижаются тепловые потери от неполного сгорания.
Ротор паровой турбины основной вращающийся узел паротурбинной установки. Собран из главного вала, рабочих колёс, подвижных лопастей, крепёжных элементов и других деталей. Изготовлен методом ковки из высокопрочной жаростойкой легированной стали. Вся сборка имеет высокую прочность, устойчивость к ползучести и усталости, способна воспринимать огромные центробежные силы и термоциклические нагрузки, возникающие при высокоскоростном вращении.
Тройник котла ключевая напорная разветвительная запасная деталь пароводяной трубопроводной системы котла электростанции. Изготовлен путём ковки из жаропрочной легированной стали или из бесшовной стальной трубы, обладает отличными свойствами термостойкости, устойчивости к ползучести и стойкости к колебаниям давления. Является элементом для разделения и слияния потоков среды, обеспечивает вход высокотемпературной пароводяной среды по одному каналу с выходом по двум каналам или объединение нескольких потоков.
Вогнуто-выпуклая шайба изготовлена из высококачественной легированной стали. Благодаря сопрягаемой вогнуто-выпуклой конструкции изделие автоматически подстраивается под небольшие наклоны монтажной поверхности, равномерно распределяет напряжение при затяжке болтов, исключает локальную концентрацию напряжений и предотвращает ослабление или соскальзывание болтов.
Труба экранной поверхности ключевая запасная деталь нагревательной поверхности котла электростанции. Прецизионно изготовлена из бесшовной низколегированной стальной трубы, обладает термостойкостью, коррозионной стойкостью и стойкостью к эрозионному воздействию пламени топки. Трубы размещаются по периметру топки котла. По внутреннему каналу труб протекает питательная вода котла, которая поглощает высокотемпературное лучевое тепло из топки, нагреваясь до пароводяной смеси. Одновременно трубы защищают обмуровку, предотвращая прямое воздействие горячего пламени на конструкцию корпуса котла.
Втулка заслонки является опорной вращающейся запасной деталью регулирующей заслонки газохода котла. Изготовлена из износостойкого жаропрочного сплава, устойчива к высоким температурам и износу от пыли. Устанавливается между валом заслонки и корпусом, выполняет функцию радиальной опоры, снижает трение при вращении вала, защищает сам вал и уменьшает его износ.
Гильза паровой турбины (клапанная гильза) — внутренняя направляющая защитная втулка главного стопорного клапана и регулирующего клапана. Шток клапана совершает возвратно-поступательное движение внутри гильзы; гильза выполняет функции направляющей и ограничителя, а также теплозащиты, задаёт траекторию движения штока клапана и обеспечивает соосность открытия и закрытия тарелки клапана. Изготавливается из азотированной жаропрочной легированной стали, подвергается упрочняющему азотированию поверхности. Устойчива к высокотемпературному паровому потоку, износостойка и жаростойка.
Труба перегревателя является основной нагружаемой запасной деталью перегревателя котла электростанции. Изготовлена из жаропрочной легированной стальной трубы, обладает отличной термостойкостью, устойчивостью к ползучести и стойкостью к эрозионному воздействию дымовых газов. Трубы размещаются в газоходе котла, поглощают тепло горячих дымовых газов и непрерывно нагревают насыщенный пар до состояния высокотемпературного перегретого пара, который направляется в паровую турбину для совершения работы и выработки электроэнергии.
Упорный вкладыш основная нагружаемая запасная деталь упорного подшипника паровой турбины. Изготовлен из стальной основы с заливкой баббита, обладает отличными антифрикционными, несущими и теплопроводными характеристиками. В процессе эксплуатации воспринимает осевую силу ротора, за счёт смазочного масла формирует масляную плёнку, разделяющую упорный диск и поверхность вкладыша, снижает тепловыделение от трения, ограничивает осевое смещение ротора и предотвращает касание неподвижных и вращающихся деталей.
Противоизносная накладка, также известная как противоизносная защита, является специальной защитной запасной деталью труб нагревательной поверхности котла. Изготовлена штамповкой из износостойкой жаропрочной стальной листовой стали, устойчива к эрозионному воздействию дымовых газов и высокотемпературному окислению. Применяется на участках трубных пучков с повышенным износом экономайзера, перегревателя, регенеративного подогревателя и других элементов.
Уплотнительный зуб основной уплотнительный элемент паровых уплотнений паровой турбины. Изготовлен прецизионной обработкой из жаростойкого износостойкого сплава, обладает термостойкостью и стойкостью к эрозионному воздействию пара. Устанавливается на перегородках, концевых уплотнениях вала, балансировочном диске и других местах, сохраняет малый зазор с ротором. Последовательный ряд зубьев образует извилистый канал парового уплотнения, увеличивает гидравлическое сопротивление потоку пара, снижает объём утечек высокотемпературного высоконапорного пара, сокращает энергетические потери и повышает тепловой КПД агрегата.
Воздушный колпачок ключевая запасная деталь воздухораспределительной системы котла с циркулирующим кипящим слоем. Изготовлен методом точного литья из жаропрочного износостойкого сплава, обладает термостойкостью, устойчивостью к эрозионному воздействию частиц и высокими показателями износостойкости. Устанавливается на воздухораспределительной плите. Первичный воздух проходит через малые отверстия колпачка и равномерно поступает в топку, обеспечивая полное псевдоожижение слоевого материала и стабильное сжигание топлива. Одновременно колпачок предотвращает обратный выброс горячего слоевого материала из топки в воздушную камеру и закупорку воздуховодов.
Труба регенеративного подогревателя является основной напорной запасной деталью системы регенеративного подогрева котла электростанции. Прецизионно изготовлена из жаропрочной легированной стальной трубы, выдерживает высокую температуру и давление, устойчива к ползучести и коррозии дымовыми газами. Отработавший пар из цилиндра высокого давления паровой турбины подаётся в регенеративный подогреватель; трубы регенеративного подогревателя транспортируют пар, который повторно поглощает тепло дымовых газов для повышения температуры пара, после чего пар возвращается в цилиндр среднего давления паровой турбины для дальнейшего совершения работы, повышая тепловой КПД цикла агрегата.
Болт с прорезью в головке паровой турбины представляет собой специализированный крепёжный элемент для ответственных высокотемпературных и высоконапорных зон турбоагрегата, включая корпус цилиндра, крышку клапана, фланцы и корпус парового уплотнения. В конструкции головки предусмотрена прорезь для стопорения, что обеспечивает адаптацию к вибрационным условиям работы агрегата и эффективно исключает риск ослабления, смещения и утечек при эксплуатации.
