+86-451-82113377
Китай, г. Харбин, р-н Сянфан, пос. Синфу, дер. Бэйцзо, ул. Хунсинси, д. 2.
+86-451-82113377
Подшипник паровой турбины является основным опорным элементом ротора паротурбинной установки. Делится на опорные и упорные подшипники, выполнен с вкладышем из баббита, обладает хорошими антифрикционными, несущими и демпфирующими свойствами. Воспринимает собственный вес ротора и осевую силу тяги, обеспечивая стабильное вращение ротора на высокой скорости. Изделие имеет высокую точность изготовления, рационально спроектированную масляную клиновую структуру, позволяет формировать стабильную смазочную масляную плёнку, снижать потери на трение шейки вала и гасить вибрации при эксплуатации агрегата.
Подшипник паровой турбины является основным опорным элементом ротора паротурбинной установки. Делится на опорные и упорные подшипники, выполнен с вкладышем из баббита, обладает хорошими антифрикционными, несущими и демпфирующими свойствами. Воспринимает собственный вес ротора и осевую силу тяги, обеспечивая стабильное вращение ротора на высокой скорости. Изделие имеет высокую точность изготовления, рационально спроектированную масляную клиновую структуру, позволяет формировать стабильную смазочную масляную плёнку, снижать потери на трение шейки вала и гасить вибрации при эксплуатации агрегата.
Подшипник обладает хорошей теплостойкостью, выдерживает ударные нагрузки при пуске и останове, эффективно сдерживает риски колебаний и касания осевого узла, предотвращает смещение ротора. При изготовлении строго контролируются монтажные зазоры, отличная теплоотдача исключает перегрев и оплавление вкладыша. В наличии полная линейка типоразмеров, возможно изготовление по чертежам. Широко применяется при ремонте и замене деталей паровых турбин электростанций, стабилизирует режим работы осевого узла и обеспечивает долгосрочную безопасную непрерывную эксплуатацию паротурбинной установки.
Ротор паровой турбины основной вращающийся узел паротурбинной установки. Собран из главного вала, рабочих колёс, подвижных лопастей, крепёжных элементов и других деталей. Изготовлен методом ковки из высокопрочной жаростойкой легированной стали. Вся сборка имеет высокую прочность, устойчивость к ползучести и усталости, способна воспринимать огромные центробежные силы и термоциклические нагрузки, возникающие при высокоскоростном вращении.
Скользящее кольцо генератора, также называемое коллектором, является вращающимся токопроводящим элементом системы возбуждения генератора. Изготовлено ковкой из высокопрочной легированной стали, поверхность подвергнута точной шлифовке, обладает отличной электропроводностью, износостойкостью и стойкостью к воздействию электрической дуги. Вращается вместе с ротором и совместно с угольными щетками подает внешний ток возбуждения в обмотку возбуждения ротора, формирует магнитное поле генератора и обеспечивает преобразование энергии.
Углеродное паровое уплотнение (плавающее углеродное кольцевое уплотнение) — уплотнение с сегментными графитовыми углеродными кольцами в качестве уплотнительного элемента; относится к плавающему бесконтактному концевому уплотнению вала. За счёт вращения вала образуется газовая плёнка, углеродное кольцо самоцентрируется, герметизация достигается за счёт малого дроссельного зазора; уплотнение обладает самосмазывающимися свойствами и малыми потерями на трение; компенсирует биение вала и тепловую деформацию.
Труба для удаления шлака является важной запасной деталью напорного износостойкого трубопровода системы удаления шлака котла с циркулирующим кипящим слоем. Изготовлена из износостойкой жаропрочной легированной стальной трубы, устойчива к эрозионному воздействию горячего золы и шлака, обладает высокой износостойкостью. Предназначена для транспортировки горячего донного шлака из нижней части топки в охладитель шлака, обеспечивает непрерывный вывод шлака и поддерживает баланс слоевого материала в топке.
Втулка охладителя шлака является износостойкой защитной запасной деталью внутренней части охладителя шлака котла с циркулирующим кипящим слоем. Изготовлена из высокохромового износостойкого сплава, обладает высокой износостойкостью, жаростойкостью и стойкостью к удару частиц. Устанавливается на внутренней стенке корпуса охладителя шлака, изолирует горячий котловой шлак от основного оборудования, предотвращает эрозионный износ корпуса при прямом воздействии шлака, защищает оболочку основного агрегата и продлевает срок службы охладителя шлака.
Противоизносное стопорное кольцо сопутствующая крепёжная запасная деталь для нагревательной поверхности котла, применяется в комплекте с противоизносными накладками. Изготовлена штамповкой из жаростойкой износостойкой листовой стали, обладает стойкостью к высокотемпературному окислению и вибрациям от потока дымовых газов. Радиус кольца соответствует внешней поверхности трубы.
Детали возвратного устройства представляют собой узел системы рециркуляции материала котла с циркулирующим кипящим слоем. Узел состоит из возвратного цилиндра, направляющих пластин, износостойких защитных плит, воздушных колпачков, патрубков и других элементов. Изготовлен из высокохромового износостойкого жаропрочного сплава, устойчив к высоким температурам и эрозионному воздействию частиц летучей золы.
Гайка клапана предварительного открытия паровой турбины является ключевым стопорным крепёжным элементом узла клапана предварительного открытия главного стопорного клапана и регулирующего клапана паровой турбины. Она предназначена главным образом для ограничения хода штока клапана предварительного открытия, фиксации усилия предварительной затяжки и конструктивного позиционирования.
Сопло горелки ключевой элемент системы сжигания в топке котла. Прецизионно изготовлено методом точного литья из жаропрочного износостойкого сплава, термостойкое, устойчиво к эрозионному воздействию пламени и высокотемпературному окислению, длительно выдерживает лучевое тепло топки и удар потока пылевоздушной смеси. Это выходной канал для подачи пылевидного угля и первичного воздуха в топку. Оно формирует оптимальную структуру пылевоздушного потока, стабилизирует воспламенение, интенсифицирует процесс сжигания, снижает потери от неполного сгорания и уменьшает шлакообразование.
Воздушный колпачок является основной запасной деталью воздухораспределительной системы котла с циркулирующим кипящим слоем. Он изготовлен методом литья из высокохромового жаропрочного и износостойкого сплава, обладает свойствами жаростойкости, стойкости к эрозионному воздействию частиц и ударопрочности. Устанавливается на воздухораспределительной плите. Первичный воздух из воздушной камеры проходит через мелкие отверстия колпачка и подаётся вверх, обеспечивая равномерное псевдоожижение слоевого материала в топке, полное сжигание топлива.
Труба перегревателя является основной нагружаемой запасной деталью перегревателя котла электростанции. Изготовлена из жаропрочной легированной стальной трубы, обладает отличной термостойкостью, устойчивостью к ползучести и стойкостью к эрозионному воздействию дымовых газов. Трубы размещаются в газоходе котла, поглощают тепло горячих дымовых газов и непрерывно нагревают насыщенный пар до состояния высокотемпературного перегретого пара, который направляется в паровую турбину для совершения работы и выработки электроэнергии.
Лопасть вентилятора генератора это элемент вентиляционного охлаждения ротора генератора. Изготовлена методом точной ковки из высокопрочного сплава, обладает стойкостью к усталости и выдерживает воздействие скоростного потока газа. Вращается синхронно с ротором, перемешивает внутреннюю охлаждающую среду, ускоряет циркуляцию воздуха или водорода внутри генератора, отводит тепло, выделяемое при работе обмоток ротора и статора, регулирует температурный подъем генератора и предотвращает перегрев и повреждение катушек.
Футеровочная плита мельницы это износостойкая защитная запасная деталь внутренней стенки корпуса мельницы. Изготовлена методом литья из высокохромового износостойкого сплава, имеет высокую твёрдость, устойчива к ударному износу частиц угольной пыли. Футеровочные плиты закреплены внутри корпуса, защищают основной металл корпуса, изолируют стенку от прямых ударов стальных шаров и сырого угля.
Направляющая пружины изготовлена с высокой точностью из жаропрочного сплава. Является сопутствующей направляющей запасной деталью для пружин клапанов паровых турбин, предназначена для эксплуатации в условиях высокотемпературного и высоконапорного пара. Изделие имеет высокую точность обработки внутренней и внешней стенок, гладкую поверхность, ограничивает радиальное смещение пружины, предотвращает перекос и заедание при сжатии и обратном расширении пружины, обеспечивая равномерное распределение нагрузки на пружину.
Шпилька имеет резьбу на обоих концах: одним концом ввинчивается в базовую деталь оборудования, другим концом проходит через соединяемую деталь и стягивается гайкой. Изготовлена из легированной стали, подвергнутой улучшающей термической обработке, и равномерно воспринимает нагрузку. Применяется для фланцевых, корпусных и других соединений, требующих большого усилия предварительной затяжки.
Болты соединительной муфты паровой турбины (болты полумуфт) предназначены для соединения муфт роторов паровой турбины, передачи крутящего момента валопровода, восприятия центробежных сил и знакопеременных ударных нагрузок.
