+86-451-82113377
Китай, г. Харбин, р-н Сянфан, пос. Синфу, дер. Бэйцзо, ул. Хунсинси, д. 2.
+86-451-82113377
Воздушный колпачок является основной запасной деталью воздухораспределительной системы котла с циркулирующим кипящим слоем. Он изготовлен методом литья из высокохромового жаропрочного и износостойкого сплава, обладает свойствами жаростойкости, стойкости к эрозионному воздействию частиц и ударопрочности. Устанавливается на воздухораспределительной плите. Первичный воздух из воздушной камеры проходит через мелкие отверстия колпачка и подаётся вверх, обеспечивая равномерное псевдоожижение слоевого материала в топке, полное сжигание топлива.
Воздушный колпачок является основной запасной деталью воздухораспределительной системы котла с циркулирующим кипящим слоем. Он изготовлен методом литья из высокохромового жаропрочного и износостойкого сплава, обладает свойствами жаростойкости, стойкости к эрозионному воздействию частиц и ударопрочности. Устанавливается на воздухораспределительной плите. Первичный воздух из воздушной камеры проходит через мелкие отверстия колпачка и подаётся вверх, обеспечивая равномерное псевдоожижение слоевого материала в топке, полное сжигание топлива. Одновременно колпачок препятствует обратному выбросу горячего слоевого материала в воздушную камеру и предотвращает закупорку воздуховодов.
Мелкие отверстия колпачка распределены равномерно, поток воздуха стабилен. Изделие выдерживает длительные удары горячего материала, не подвержено износу и сквозному пробою. При переменных режимах работы: пуске, останове и регулировании нагрузки агрегата конструкция сохраняет стабильность и высокую стойкость к тепловой деформации. Имеется полный набор типоразмеров, возможно изготовление по чертежам на заказ. Широко применяется при ремонте и замене деталей котлов с циркулирующим кипящим слоем на электростанциях, поддерживает качественное псевдоожижение слоевого материала, сокращает аварийные остановы котла и обеспечивает безопасную, долговременную и экономичную эксплуатацию котла.
Узел регулирующего клапана паровой турбины является основным узлом для регулирования расхода пара агрегата. В состав входят все прецизионные детали: корпус клапана, крышка клапана, тарелка клапана, втулка клапана, шток клапана, пружина, вкладыш, стопорные крепёжные элементы и другие компоненты. Изготовлен методом ковки из высококачественной жаростойкой легированной стали.
Шток клапана паровой турбины — ключевая передаточная деталь главного стопорного клапана и регулирующего клапана. Он соединяет исполнительный механизм масляного сервомотора с тарелкой клапана, приводит тарелку клапана в движение для открытия и закрытия, регулирует расход пара на входе и обеспечивает регулирование мощности энергоблока. Изготавливается из мартенситной жаропрочной стали, подвергается упрочняющему азотированию поверхности.
Колпачковая гайка с наружным шестигранником сочетает функции стопорения и защиты. Наружный шестигранник обеспечивает удобство монтажа и демонтажа с помощью гаечного ключа. Сверху гайка имеет закрытый колпачок, который защищает резьбовой конец болта, предотвращая воздействие влаги и пыли на резьбу, а также коррозию и заедание резьбы.
Вкладыш паровой турбины является ключевой износостойкой направляющей запасной деталью клапанов, осевых узлов и прецизионных подвижных элементов паротурбинных установок. Изготовлен с высокой точностью из высококачественного жаростойкого износостойкого сплава, имеет высокую чистоту поверхности и равномерную твёрдость. Обладает отличными свойствами: термостойкость, устойчивость к эрозии, низкий коэффициент трения и сопротивление деформации, подходит для длительной эксплуатации в условиях высокой температуры, высокого давления и возвратно-поступательного движения узлов агрегата.
Компенсатор воздушного канала, также известный как неметаллический компенсатор, является компенсационной запасной деталью системы воздушных каналов котла. Состоит из жаропрочной неметаллической ткани и усилительной рамы, обладает хорошей гибкостью и устойчивостью к коррозии дымовыми газами. Устанавливается во входных и выходных воздушных каналах первичного и вторичного воздуха, а также воздухоподогревателя.
Противоизносная плита неподвижная защитная запасная деталь для газоходов и зон нагревательной поверхности котла. Изготовлена из износостойкого листового сплава, устойчива к эрозионному воздействию дымовых газов и высокотемпературному окислению. Устанавливается преимущественно на подверженных износу участках газохода экономайзера, перегревателя, регенеративного подогревателя и других элементов котла.
Детали возвратного устройства представляют собой узел системы рециркуляции материала котла с циркулирующим кипящим слоем. Узел состоит из возвратного цилиндра, направляющих пластин, износостойких защитных плит, воздушных колпачков, патрубков и других элементов. Изготовлен из высокохромового износостойкого жаропрочного сплава, устойчив к высоким температурам и эрозионному воздействию частиц летучей золы.
Втулка вала паровой турбины является прецизионной запасной деталью для комплектации осевого узла паротурбинной установки. Изготовлена путём прецизионной обработки из высококачественного жаростойкого износостойкого сплава, обладает высокой соосностью внутреннего и наружного круга, гладкой поверхностью, имеет свойства износостойкости, устойчивости к деформации и термостойкости. Устанавливается на шейке ротора, выполняет функции защиты главного вала, позиционирования и опоры, изолирует шейку вала от подшипников и уплотнительных элементов, исключает прямой износ главного вала и продлевает срок службы ротора.
Клапан предварительного открытия паровой турбины — пилотный клапан, входящий в комплект главного стопорного клапана и интегрированный в узел главной тарелки. При открытии клапана сначала открывается клапан предварительного открытия, уравновешивая значительный перепад давления пара перед и после главного клапана, что значительно снижает усилие подъёма главного клапана и предотвращает удары при открытии и закрытии. При закрытии обеспечивается герметичность и защита основной уплотнительной поверхности.
Перегородка паровой турбины является ключевой неподвижной деталью проточной части турбины. Состоит из тела перегородки, неподвижных лопастей, уплотнений и других элементов. Изготовлена из жаростойкой легированной стали, термостойкая и рассчитана на высокое давление, устойчива к ползучести, способна выдерживать перепад давления пара и термоциклические нагрузки. Перегородка разделяет ступени паровой турбины, фиксирует неподвижные лопасти, направляет поток пара, преобразует тепловую энергию пара в кинетическую и направляет поток для воздействия на подвижные лопасти с целью осуществления преобразования энергии.
Гребенчатое паровое уплотнение относится к лабиринтным уплотнениям. Оно собирается в полное кольцо из нескольких дуговых сегментов уплотнения; с внутренней стороны выполнены чередующиеся по высоте гребни, а с тыльной стороны установлены пружинные пластины. Пар проходит через зазоры между гребнями, подвергается многократному дросселированию, и давление снижается; в камерах между зубьями образуются вихревые потоки, рассеивающие кинетическую энергию. За счёт этого снижается утечка пара и повышается эффективность проточной части энергоблока.
Скользящее кольцо генератора, также называемое коллектором, является вращающимся токопроводящим элементом системы возбуждения генератора. Изготовлено ковкой из высокопрочной легированной стали, поверхность подвергнута точной шлифовке, обладает отличной электропроводностью, износостойкостью и стойкостью к воздействию электрической дуги. Вращается вместе с ротором и совместно с угольными щетками подает внешний ток возбуждения в обмотку возбуждения ротора, формирует магнитное поле генератора и обеспечивает преобразование энергии.
Уплотнительное кольцо паровой турбины изготовлено из жаропрочного сплава, стойкого к паровой эрозии. Оно устанавливается в зазорах между подвижными и неподвижными деталями, такими как шток и золотник клапана, и выполняет функции дросселирования и парового уплотнения, снижая утечки высокотемпературного пара. Сопрягаемые поверхности прецизионно обработаны; кольцо износостойко и стойко к эрозионному износу, способно компенсировать небольшое тепловое расширение и снижает риск трения и заедания подвижных и неподвижных деталей.
Соединительная муфта паровой турбины (полумуфта) предназначена для соединения отдельных роторов паровой турбины, а также роторов турбины и генератора/питательного насоса. Она передаёт крутящий момент и мощность энергоблока. По конструкции бывает жёсткой, полугибкой и гибкой. Изготавливается из высокопрочной легированной стали методом ковки, имеет высокий класс точности.
Болты с внутренним шестигранником изготовлены из легированной стали, подвергнутой улучшающей термической обработке. Головка имеет внутренний шестигранник, что уменьшает занимаемое пространство при монтаже и демонтаже и обеспечивает стабильное усилие предварительной затяжки. В основном применяются для крепления вспомогательного оборудования паровых турбин, клапанных деталей, кожухов и элементов оборудования.
Маслоотражательное кольцо паровой турбины является важной защитной запасной деталью системы смазки осевого узла паротурбинной установки. Изготовлено с высокой точностью из качественного сплава, имеет высокую точность размеров и гладкую торцевую поверхность, обладает износостойкостью и устойчивостью к деформации. Устанавливается в зоне шейки вала в подшипниковом корпусе, за счёт радиального зазора предотвращает выброс смазочного масла из подшипника наружу, утечку масляного тумана и исключает попадание смазочного масла в проточную часть турбины.
